Des expériences de conduite premium, sans compromis !

Quelle est la voiture électrique la plus rapide du monde ? Tout dépend de ce que l’on mesure. En vitesse de pointe, c’est la Yangwang U9 Xtreme de BYD, chronométrée à 496,22 km/h en septembre 2025. En accélération, c’est la Rimac Nevera R, avec un 0 à 100 km/h en 1,72 seconde. Sur le Nürburgring,…

Présentée au salon de Genève en mars 2019 pour remplacer la 488 GTB, la Ferrari F8 Tributo est la dernière berlinette à moteur V8 central de Maranello sans aucune électrification. Son V8 biturbo de 3,9 litres, repris de la 488 Pista, développe 720 ch, un record pour un V8 Ferrari de série à son lancement.

Présentée au salon de Francfort en septembre 1963 et produite jusqu’en 1965 à 1 021 exemplaires, l’Aston Martin DB5 serait restée une belle grand tourisme britannique parmi d’autres sans un rôle au cinéma : celui de la voiture de James Bond dans Goldfinger, en 1964. Six décennies plus tard, elle se négocie autour de 700…

Présentée en prototype au salon de Genève en 1971 et produite de 1974 à 1990, la Lamborghini Countach a fixé pour des décennies l’image de la supercar : une silhouette en coin, des portes qui s’ouvrent vers le ciel et un V12 installé derrière les sièges. Dessinée par Marcello Gandini chez Bertone, elle a connu…

C’est la question que tout le monde se pose et que personne ne documente vraiment. L’organisateur communique un droit d’engagement, mais celui-ci ne représente qu’une partie de la dépense. Voici ce que l’on sait des tarifs pratiqués, ce que l’engagement couvre réellement, et les postes qu’il faut ajouter pour obtenir un budget honnête. Le droit…

C’est la première question que l’on se pose, et c’est souvent celle à laquelle il est le plus difficile d’obtenir une réponse claire. Les sites d’agences affichent des photos de dunes et des formulaires de contact, rarement des montants. Voici donc le détail, poste par poste, de ce que coûte un raid en buggy au…