Des routes légendaires
pour des automobiles d’exception

Chaque année, lorsque la neige se retire et que l’asphalte réapparaît sur les pentes alpines, renaît le même désir : prendre la route, passer les cols un à un, et laisser défiler les virages comme autant de pages d’un récit de montagne. La route des grandes alpes n’est pas seulement un itinéraire touristique : c’est…

Poser les roues d’un cabriolet sur la côte amalfitaine, c’est accepter de rouler sur un fil tendu entre mer et montagne, dans un décor où chaque virage semble avoir été pensé pour flatter la mécanique autant que le regard. À bord d’une gt découvrable, la route cesse d’être un simple moyen de se déplacer pour…

Il est des routes qui ne se contentent pas de relier deux vallées, mais qui dessinent une forme d’élévation, presque intime, entre la mécanique et la montagne. Le col de la Bonette fait partie de celles-là. Lorsque je quitte la vallée pour m’élancer sur ses lacets, à bord d’une supercar dont le V8 ou le…

À mesure que l’on quitte les grands axes pour s’enfoncer vers les gorges du Verdon, une autre échelle du temps et de l’espace s’impose. La route des Crêtes, ce ruban de bitume accroché à la falaise au-dessus du vide, n’est pas seulement un itinéraire touristique : c’est une manière très concrète de mesurer ce que…

Sur les bords de la piste, les spectateurs viennent chercher le spectacle de la vitesse, le vacarme des moteurs et la tension d’une nuit entière à guetter les écarts. Mais derrière cette dramaturgie mécanique, les 24 heures du mans sont surtout un vaste laboratoire à ciel ouvert. C’est là que se testent, parfois dans la…

Au détour d’un virage, la Provence ne se contente pas de dérouler des champs de lavande à perte de vue. Elle impose une certaine idée du voyage : un art de prendre la route lentement, en observant la lumière glisser sur les collines, en écoutant le moteur respirer au rythme des virages et en acceptant…